Большие каменные эстакады и пролеты с одной стороны и современная дорога, приближающаяся к ним с другой. Это Тула. Возводимый здесь мост соединит сразу 3 района областного центра: Зареченский, Советский и Привокзальный. Более того, этот проект уже потянул за собой развитие ближайшей инфраструктуры.
Ремонтные работы на Тульской набережной Дрейера — той самой улице, которая подходит к новому мосту через реку Упа, со стороны Заречья завершены на 75 процентов. Их основная задача — синхронизация инфраструктуры. Говоря проще, нужно сделать так, чтобы к главному дорожному проекту Тулы последних лет вела дорога, соответствующая его уровню.
Дмитрий Ярцев, первый заместитель главы администрации города Тулы:
Здесь у нас ведется полный комплекс работ: это работы с проезжей частью, пешеходными коммуникациями, оборудуем новые парковочные пространства, хочу отметить, что протяженность данной улицы 1,4 километра в общей сложности.
А это уже самые масштабные проекты в новейшей истории Узловой, соединяющие две части разделенного пополам железной дорогой города. Надземный переход избавит пешеходов от необходимости ходить через пути. Автомобильный же путепровод, который сдадут в 2025-ом году, решит проблемы транспорта и логистики не только в Узловой, но и в ближайших районах. Ход работ, общей стоимостью более миллиарда рублей, на контроле держит глава региона Дмитрий Миляев.
Особых проблем нет. Мы оснащены и трудовым ресурсом, и техническими средствами и предполагаем, на 3-4 месяца раньше срока объект сдадим.
Дмитрий Миляев, врио губернатора Тульской области:
Подрядчик, как принято говорить, нам понятный, он несколько проектов на территории Тульской области уже реализовал, и на сегодняшний момент идет с опережением графика, убежден, что работы будут закончены. Для жителей Узловой это крайне важная история — такая тема, которая накопилась за многие годы ожидания.
А улица Орджоникидзе — одна из главных транспортных артерий Новомосковска — уже преобразилась. Безопасные пешеходные переходы, освещение, работающее на солнечных батареях — работы здесь велись в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». На участке протяженностью 600 метров капитально отремонтировали дорожное полотно, тротуары и сделаны новые парковки. Задачу активно заняться дорогами, вместе с дополнительным финансированием, Дмитрий Миляев поставил городской администрации в мае этого года. Отремонтировать должны более 10-ти улиц.
Руслан Бутов, глава администрации города Новомосковска:
Мы кардинально улучшили состояние улично-дорожной сети, снизили аварийность на участках, подошли везде по максимуму комплексно, с заменой освещения. Что-то мы делали по программным продуктам, что-то за счет своих средств, акцент на тротуары, еще по народному бюджету будем делать тротуары, законтрактованы.
Дмитрий Миляев, врио губернатора Тульской области:
По Новомосковску остро стоял вопрос ремонта дорог, дополнительные средства выделяли, пока все идет в графике, убежден, что с теми задачами, которые стоят по ремонту дорог в Новомосковске, администрация местная справится.
Застарелая транспортная проблема Тулы — пробки в южной части города — тоже начинает решаться. Еще один важный проект областного центра — строительство новой дороги от улицы Генерала Маргелова до Калужского шоссе. Ее планируют сдать в конце декабря этого года.
Дмитрий Миляев, врио губернатора Тульской области:
Мы прекрасно понимаем, что трафик здесь насыщенный, пробки в часы пик, когда люди едут на работу, возвращаются с работы. В целом дорожных работ мы проводим достаточно много, у нас в ремонте более 420 километров дорог.
Большое внимание не только крупным городам и агломерациям. О том, что в хорошем состоянии нужно держать даже дороги в небольших деревнях, Дмитрий Миляев говорил неоднократно, для решения подобных проблем в области даже учредили отдельную программу «Мой район» с финансированием более 1-го миллиарда рублей ежегодно. Сфера дорожного строительства и ремонта стала одной из приоритетных при разработке обновленной программы социально-экономического развития Тульской области.
Виталий Моторин
