Дорожники в ЦФО не перестают удивлять граждан и ремонтируют асфальт даже зимой.
Зимний ремонт дорог в России давно перестал быть чем-то из ряда вон выходящим. Периодически на разных участках дорог в холодное время года выстраивается спецтехника и завершает работу, которую не успели сделать или не запланировали летом и осенью.
Ремонтные работы зимой создают определенные неудобства водителям. Ряды громоздких катков занимают немалый участок. Если в условиях деревни или города эта проблема не столь масштабна, то на федеральных трассах любой ремонт покрытия превращается в некое "препятствие" для автолюбителей. Пробки и заторы в такой период - привычное явление.
Но главной проблемой, конечно же, остается качество асфальта, уложенного в зимнее время. "Всходы" ремонтных работ в холода покажутся лишь весной, когда придет время снова осваивать выделенные средства.
Круглое - катать, плоское - таскать
Участков, на которых до декабря идут ремонтные работы, в ЦФО не так уж и мало. По сведениям Росавтодора , асфальт кладут весьма активно.
| Название трассы | Перечень участков дорог | Диапазон протяженности дороги (участка) |
| М-2 "Крым" | подъезд к Туле, Орлу, Курску и Белгороду | км 0 - км 46 км 0 -км 27 км 0 - км 31 к 0 - км 26 |
| М-3 "Украина" | подъезд к Брянску и Калуге | км 4 - км 14
|
| М-4 "Дон" | пять участков, из них старое направление, проходящее через Воронеж и Липецк | км 23 - км 125 |
| М-7 "Волга" | восемь участков, включая подъезд к Иваново | км 176 - км 277 км 107 - км 116 |
| М-10 "Россия" | четыре участка, среди которых подъезд к Твери | км 152 - км 179 |
| А-240 | участок через Брянск и Новозыбков | км 4 - км 221 |
| Р-92 | Калуга-Орел | км 6 - км 206 |
| Р-119 | участок через Орел и Липецк | км 0 - км 414 |
| Р-120 | пять участков, на обходе Брянска, северо-восточном и юго-западном обходах и объезде Смоленска. | км 0 - км 31 км 0 - км 33 км 0 - км 23 км 359 - км 365 |
| Р-132 | обход Калуги | км 0 - км 41 |
| Р-193 | Воронеж, Тамбов | км 10 - км 217 |
| Р-600 | Иваново | км 72 - км 164 |
Несмотря на современную технику и новомодные методы укладки покрытия в любую погоду, специалисты все-таки считают, что лучше делать работы в более теплое время года.
- Ремонт и укладка асфальта зимой, безусловно, не в лучшую сторону повлияют на его качество. Не рекомендуется проводить эти работы в холодное время года, лучше все делать летом. Оптимальная температура от 0 до +25 градусов по Цельсию. Если асфальт кладут прямо в снег - это нарушение, по сути, деньги уйдут на ветер, - объяснили корреспонденту GorodLip.ru в ООО "Липецкавтодор".
Что нам снег, что нам зной
В конце ноября в интернете появилось видео, на котором работники дорожной службы на трассе М-2 на территории Курской области в Белгородском направлении укладывают горячий асфальт прямо в снег. Как долго прослужит покрытие после такого "своевременного" ремонта, остается только гадать.
Это видео корреспонденту ИА vRossii.ru прокомментировал главный дорожник Курской области Александр Полин.
- На видео, которое есть в интернете, работы ведутся на федеральной трассе М-2. И областные дорожные службы к ней отношения не имеют. А то, что укладывают асфальт во время снега - это не так страшно. Рабочие делали первый слой. Конечно, идеально было бы, если бы эти работы проводились, когда нет снега или дождя, а сама трасса сухая. Не могу сказать, почему шли работы во время снега. Могу предположить, что именно в это время привезли горячий асфальт, который нужно было уложить. Сверху него должны положить еще несколько слоев, - объясняет депутат Курской областной Думы, руководитель комитета строительства и эксплуатации автомобильных дорог Курской области Александр Полин.
Время идет, ничего не меняется
Когда заходит речь о дорогах, обычно все вспоминают одну из самых часто повторяемых пословиц о двух бедах России. Сатирики развили эту тему, отметив, что одна из бед периодически ремонтирует другую. При этом сколько бы ни говорили о качестве дорог, о возникающих, как подснежники весной, ямах после зимних работ, практически ничего не меняется. По крайней мере, автолюбители, у которых нет личных вертолетов, знают это не понаслышке.
