Без малого сто миллионов рублей помогла сэкономила эта аномально тёплая зима тулякам. Нет снега – нет обработок городских дорог и тротуаров, соответственно нет затрат.
Сегодня на предприятии Тулаавтодор высятся горы песка и стоят тюки соли в ожидании своего часа, который, кстати, вполне ещё может настать, ведь, впереди еще половина февраля и довольно капризный по погодному настроению март. Так что, пока подсчёты экономии весьма условны. Специалисты успокаивают,- если горы пескосоляной смеси и реагентов так и останутся нетронутыми в этом году, пригодится в следующем.
Константин Кирилин, первый заместитель директора – главный инженер ГУ ТО «Тулаавтодор»:
В своей борьбе с зимней скользкостью и зимними отложениями в виде снега на проезжей части Тулаавтодор применяет 2 вида противогололёдных материалов. Первый вид – это комбинированная смесь пескосоляная, состоящая из песка и природной соли Галит.
И второй вид реагента – это химический реагент, Бионорд. Он у нас весь закрыт в помещениях, у него его хранение под открытым воздухом недопустимо. Он в бигбегах и в закрытом помещении. От хранения пескосоляной смеси на открытом воздухе в тёплый период смесь больше, скажем так, просаливается.
Вести Тула
