Владимир Груздев: Если бы подняли тарифы, как просила ЦППК, люди перестали бы ездить на электричках

Почти четыре года Владимир Груздев работает на посту губернатора Тульской области. О том, как изменилась за это время экономика, сохранятся ли чернобыльские льготы, каково будущее «Арсенала» и о многом другом, главу региона расспрашивали журналисты телеканалов «Первый Тульский», ГТРК «Тула», газет «Слобода» и «Тульские известия».

– Владимир Сергеевич, хотелось бы задать вопрос, касающийся большой части жителей области. С 1 июня увеличен тариф на пригородные пассажирские перевозки . Перевозчик ( ЦППК ) выступает за ещё большее повышение, правительство – против. Каков итог противостояния?

– Никакого противостояния нет, но есть принципиальная позиция, которую мы занимаем, отстаивая интересы туляков.  Дело в том, что два года назад министерство финансов РФ приняло решение о сокращении дотаций РЖД по пригородным перевозкам. Постепенно были созданы перевозочные компании – они с властями субъектов Федерации согласовывают маршрутную сеть и тарифы .

Что получилось в Тульской области? ЦППК до конца прошлого года не представила документы, необходимые для принятия обоснованного решения по тарифам. Поэтому с учётом того, что ни в 2013 году, ни в 2014-м они не увеличивались, мы подняли плату на сумму инфляции, которая составляла 18%, – то есть тариф вырос с 16,5 рубля до 20,6 рубля за одну зону (10 километров).

В апреле ЦППК представила документы, но не полностью. Кроме того, с некоторыми расчётами наш комитет по тарифам не согласен – так, например, непонятно, почему существенно возрастают расходы на содержание аппарата компании. Тем не менее ряд позиций наши специалисты признали оправданными, поэтому было принято решение об увеличении стоимости одной зоны до 28 рублей.

Напомню, что сначала ЦППК просила нас поднять тариф до 50,15 рубля. Но тогда велика вероятность, что люди просто перестанут ездить на электричках.

Что мы предлагаем правительству России? Вернуть регулирование тарифов на уровень Федерации. Маршрутная сеть должна создаваться и координироваться в соответствии с экономическими возможностями, а там, где их нет, нужно организовывать автобусные маршруты. Пока эти вопросы не решены, но мы находимся в конструктивном диалоге с правительством и с курирующим вице-премьером Аркадием Дворковичем.

Полностью интервью Владимира Груздева представителям региональных СМИ читайте в газетах «Тульские известия» и «Слобода», а также в эфире региональных телеканалов:

  • 4 июня (четверг) – РЕН ТВ Тула в 19:00;
  • 4 июня (четверг) – «Первый Тульский» в 19:40;
  • 5 июня (пятница) – «Первый Тульский» в 9:45;
  • 6 июня (суббота) – «Первый Тульский» в 13:30;
  • 7 июня (воскресенье) – «Россия 1» в 10:20.
  • По инф. управления пресс-службы правительства Тульской области

    Ещё новости о событии:

    Почти четыре года Владимир Груздев работает на посту губернатора Тульской области.
    19:51 05.06.2015 Газета Заря - Чернь
    Владимир Груздев - Тульские СМИ
    Почти четыре года Владимир Груздев работает на посту губернатора Тульской области.
    18:50 05.06.2015 Тульские СМИ - Тула
    Правительство Тульской области занимает принципиальную позицию в отношении стоимости пригородных пассажирских перевозок.
    22:09 04.06.2015 Тульские Известия - Тула