Пробки и ДТП: почему активисты считают отсутствие выделенки проблемой тульского траспорта

Пробки и ДТП: почему активисты считают отсутствие выделенки проблемой тульского траспорта
Фото: tulapressa.ru
Фото: ИА Тульская пресса Активисты назвали отсутствие выделенки проблемой тульского транспорта

Отсутствие обособления трамвайных путей попала в число проблем тульского транспорта. Так считают активисты сообщества «Урбан Бай Трам».

По их словам, в Туле обособлен 51% трамвайных путей. Город занимает 30-е место из 33-х в профильном рейтинге крупных городов.

Активисты назвали несколько причин, почему отсутствие выделенки — это проблема для транспорта в областном центре:

  • долгие пробки в часы-пик для трамваев и потеря «тысячи человеко-часов» для пассажиров;
  • выход пассажиров на проезжую часть, что подвергает их жизнь опасности и увеличивает риск ДТП;
  • влияние на конфликтные точки на дороге, что тоже может увеличить риски ДТП и принести убытки из-за остановки трамвайного движения.
  • Активисты добавляют, что сейчас разрабатывают Стратегию развития тульского транспорта до 2035 года. И одним из ее пунктов является создание выделенки и трамвайных платформ для высадки пассажиров. Обещают активисты и опубликовать оптимальные решения для каждого из участков улично-дорожной сети Тулы.

    Напомним, глава администрации города Илья Беспалов в одном из своих прямых эфиров называл себя сторонником выделенки, несмотря на то, что раньше это решение подвергалось критике — в особенности на улице Агеева. Сити-менеджер заметил, что благодаря обособленным путям трамвай едет с ветерком.

    По теме:

  • В центре Тулы может появиться выделенка для трамваев?